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KYMCO DINK 125

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Dink, modello storico di Kymco si aggiorna
Si guida con patente A1 – B
adattandosi alle esigenze di ogni utente: grazie alle due diverse motorizzazioni 125 e 150. Design completamente inedito e nuove soluzioni pensate per rendere gli spostamenti urbani rapidi e sicuri sono le caratteristiche identificative dei nuovi Dink. Il design dei Kymco Dink è funzionale a ottenere il massimo della praticità, grazie a una capacità di carico davvero estesa per uno scooter con queste caratteristiche tecniche. L’ampio scudo che caratterizza la sezione frontale e il parabrezza slanciato promettono una protezione aerodinamica ottimale. Nella vista laterale spicca la pedana piatta, che regala abbondante spazio per appoggiare i piedi, e si presta anche come zona di carico per borse e zaini, grazie al pratico gancio posto sulla parte anteriore della sella. Sella che, oltre a essere dotata di un efficace rivestimento antiscivolo, offre una seduta ampia e confortevole, anche in presenza del passeggero. A impreziosire il look dei nuovi Dink concorrono i gruppi ottici con tecnologia full LED, per una visibilità ottimale in qualsiasi condizione di guida. Il vano sottosella può ospitare due caschi, di cui uno integrale, e ha spazio a sufficienza per stivare molti altri oggetti.

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    Descrizione

    MOTORE CICLO monocilindrico 4 tempi DISPOSIZIONE CILINDRO orizzontale
    MARCA TIPO MOTORE KYMCO TG25A RAFFREDDAMENTO aria
    ALESAGGIO X CORSA 54,0 x 54,5 mm CILINDRATA 125cc
    RAPP. COMPRESSIONE 10,25:1 POTENZA MAX 8,2 kW (11,2 CV) a 8.500 giri/min
    COPPIA MAX 10,6 Nm a 6.500 giri/min ACCENSIONE elettronica
    BATTERIA n.d. CANDELA NGK CR8E
    EMISSIONI EURO 5 (CO2 68 g/km)* ALIMENTAZIONE iniezione elettronica
    DISTRIBUZIONE monoalbero a camme in testa – 4 valvole LUBRIFICAZIONE forzata
    STARTER CARBURANTE benzina verde (E5 compatibile)
    CONSUMO 34 km/l* SERBATOIO CARBURANTE 6,8 litri
    TAPPO CARBURANTE retroscudo con chiave SERBATOIO OLIO n.d.
    FRIZIONE centrifuga automatica a secco CAMBIO variatore continuo di velocità
    TRASMISSIONE cinghia trapezoidale – ingranaggi VELOCITA MAX 95 km/h
    TELAIO tubi di acciaio e piastre stampate CARROZZERIA carenatura integrale
    SOSPENSIONE ANT forcella telescopica idraulica Ø 33 mm ESCURSIONE ANT 95,5 mm
    SOSPENSIONE POST monobraccio oscillante – doppio ammortizzatore idraulico regolabile ESCURSIONE POST 86 mm
    FRENI ant. disco Ø 240 mm – post. disco Ø 220 mm ant. pinza 2 pistoni post. pinza 2 pistoni frenata combinata CBS CERCHI ant. 3.0×13” – post. 3.5×13 lega leggera 5 razze
    PNEUMATICI ant. 120/70-13 – post. 130/70-13 PRESSIONE ant. 2,0 bar – post. 2,25 bar
    DIMENSIONE 1.970 x 780 x 1.305 mm INTERASSE A CARICO 1.365 mm
    ALTEZZA SELLA n.d. MASSA IN ODM 140 kg
    SELLA 2 piani POSTI OMOLOGATI 2
    VANO SOTTOSELLA con apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia. Capace di stivare un casco integrale VANO PORTA OGGETTI ANT vano porta oggetti anteriore destro
    PORTAPACCHI posteriore MANIGLIONE doppio laterale integrato
    DOTAZIONI gancio portaborse, vano portaoggetti destro STRUMENTAZIONE Digitale LCD: conta km tot/parziale – tachimetro in km/h o mph- contagiri – orologio digitale – indicatore livello carburante – indicatore voltaggio batteria – indicatore liquido refrigerante
    CAVALLETTO doppio, centrale e laterale FARO ANTERIORE FULL LED, con luci di posizione a tubi di LED
    RETROVISORE doppio

    Informazioni aggiuntive

    Marca

    KYMCO

    Modello

    DINK

    Cilindrata

    125

    Tipologia

    SCOOTER

    Stato

    NUOVO

    Peso a vuoto

    140

    Potenza

    12 Cv – 9 Kw