KYMCO DINK 125
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Dink, modello storico di Kymco si aggiorna
Si guida con patente A1 – B
adattandosi alle esigenze di ogni utente: grazie alle due diverse motorizzazioni 125 e 150. Design completamente inedito e nuove soluzioni pensate per rendere gli spostamenti urbani rapidi e sicuri sono le caratteristiche identificative dei nuovi Dink. Il design dei Kymco Dink è funzionale a ottenere il massimo della praticità, grazie a una capacità di carico davvero estesa per uno scooter con queste caratteristiche tecniche. L’ampio scudo che caratterizza la sezione frontale e il parabrezza slanciato promettono una protezione aerodinamica ottimale. Nella vista laterale spicca la pedana piatta, che regala abbondante spazio per appoggiare i piedi, e si presta anche come zona di carico per borse e zaini, grazie al pratico gancio posto sulla parte anteriore della sella. Sella che, oltre a essere dotata di un efficace rivestimento antiscivolo, offre una seduta ampia e confortevole, anche in presenza del passeggero. A impreziosire il look dei nuovi Dink concorrono i gruppi ottici con tecnologia full LED, per una visibilità ottimale in qualsiasi condizione di guida. Il vano sottosella può ospitare due caschi, di cui uno integrale, e ha spazio a sufficienza per stivare molti altri oggetti.
Richiedi informazioni per questo modello:
Descrizione
| MOTORE CICLO | monocilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
| MARCA TIPO MOTORE | KYMCO TG25A | RAFFREDDAMENTO | aria |
| ALESAGGIO X CORSA | 54,0 x 54,5 mm | CILINDRATA | 125cc |
| RAPP. COMPRESSIONE | 10,25:1 | POTENZA MAX | 8,2 kW (11,2 CV) a 8.500 giri/min |
| COPPIA MAX | 10,6 Nm a 6.500 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
| BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK CR8E |
| EMISSIONI | EURO 5 (CO2 68 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
| DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa – 4 valvole | LUBRIFICAZIONE | forzata |
| STARTER | – | CARBURANTE | benzina verde (E5 compatibile) |
| CONSUMO | 34 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 6,8 litri |
| TAPPO CARBURANTE | retroscudo con chiave | SERBATOIO OLIO | n.d. |
| FRIZIONE | centrifuga automatica a secco | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
| TRASMISSIONE | cinghia trapezoidale – ingranaggi | VELOCITA MAX | 95 km/h |
| TELAIO | tubi di acciaio e piastre stampate | CARROZZERIA | carenatura integrale |
| SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica Ø 33 mm | ESCURSIONE ANT | 95,5 mm |
| SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante – doppio ammortizzatore idraulico regolabile | ESCURSIONE POST | 86 mm |
| FRENI | ant. disco Ø 240 mm – post. disco Ø 220 mm ant. pinza 2 pistoni post. pinza 2 pistoni frenata combinata CBS | CERCHI | ant. 3.0×13” – post. 3.5×13 lega leggera 5 razze |
| PNEUMATICI | ant. 120/70-13 – post. 130/70-13 | PRESSIONE | ant. 2,0 bar – post. 2,25 bar |
| DIMENSIONE | 1.970 x 780 x 1.305 mm | INTERASSE A CARICO | 1.365 mm |
| ALTEZZA SELLA | n.d. | MASSA IN ODM | 140 kg |
| SELLA | 2 piani | POSTI OMOLOGATI | 2 |
| VANO SOTTOSELLA | con apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia. Capace di stivare un casco integrale | VANO PORTA OGGETTI ANT | vano porta oggetti anteriore destro |
| PORTAPACCHI | posteriore | MANIGLIONE | doppio laterale integrato |
| DOTAZIONI | gancio portaborse, vano portaoggetti destro | STRUMENTAZIONE | Digitale LCD: conta km tot/parziale – tachimetro in km/h o mph- contagiri – orologio digitale – indicatore livello carburante – indicatore voltaggio batteria – indicatore liquido refrigerante |
| CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | FULL LED, con luci di posizione a tubi di LED |
| RETROVISORE | doppio |
Informazioni aggiuntive
| Marca | KYMCO |
|---|---|
| Modello | DINK |
| Cilindrata | 125 |
| Tipologia | SCOOTER |
| Stato | NUOVO |
| Peso a vuoto | 140 |
| Potenza | 12 Cv – 9 Kw |

















