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	<title>PROMO &#8211; Angelucci Motori</title>
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	<description>Passione per i motori dal 1978</description>
	<lastBuildDate>Wed, 12 Aug 2026 16:59:56 +0000</lastBuildDate>
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	<title>PROMO &#8211; Angelucci Motori</title>
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	<item>
		<title>CFMOTO 450 MT AZIENDALE KM 0</title>
		<link>https://www.angeluccimotori.com/prodotto/cfmoto-450-mt-km0/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L@gen]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 10:14:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<b>450MT NEBULA BLACK PROMO KM ZERO
</b>Prezzo di listino <del>6.990€
</del>Prezzo Promo CF <del>5.990
</del><strong>Prezzo Promo Angelucci KM ZERO: 5.099€
+ 400€ spese messa su strada</strong>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>Motore Ciclo</td>
<td>Bicilindrico 4 Tempi</td>
</tr>
<tr>
<td>Marca Tipo Motore</td>
<td>CFMOTO 272MQ-B</td>
</tr>
<tr>
<td>Raffreddamento</td>
<td>Liquido</td>
</tr>
<tr>
<td>Cilindrata</td>
<td>449cc</td>
</tr>
<tr>
<td>Potenza Max</td>
<td>31 kW (42,2 CV) a 8.500 min-1</td>
</tr>
<tr>
<td>Distribuzione</td>
<td>Doppio albero a camme in testa (DOHC) – 4 valvole</td>
</tr>
<tr>
<td>Cambio</td>
<td>6 marce</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>X-TOWN 300</title>
		<link>https://www.angeluccimotori.com/prodotto/x-town-300/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L@gen]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Feb 2026 17:27:23 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.angeluccimotori.com/prodotto/x-town-300/</guid>

					<description><![CDATA[<h3><b>X-TOWN 300
a soli 4.390€ inclusa promo "KYMCO DRIVING CHANGE"
in più in omaggio: 2 caschi jet + bauletto 39lt + schienale!
FINANZIAMENTO 3.000 € in 20 mesi a TAN ZERO.
solo 2 veicoli disponibili</b></h3>
SCELTA COMFORT, UN’ESPERIENZA DI GUIDA AL TOP

<b>Si guida con patente A2</b>

Un raffinato commuter dotato di un elevato comfort per la massima soddisfazione di pilota e passeggero anche su lunghe percorrenze. Pneumatici di sezione motociclistica e <b>ammortizzatori posteriori regolabili su 5 posizioni</b>, entrambi adottati per offrire grande tenuta di strada e per filtrare le asperità del manto stradale. <b>X-Town 300i ABS</b> monta un sistema antibloccaggio Bosch che permette di ridurre significativamente rischio di caduta e spazio di arresto. Ricca la dotazione di serie, fari anteriori con luci a led e nuova strumentazione dotata di misuratore temperatura esterna. Distintiva l’unicità del faro posteriore a “X”. Luce di cortesia e capacità eccezionale per il vano sottosella che <b>può stivare un casco integrale</b> e un casco jet. Implementa la capacità di carico il comodo vano portaoggetti che in viaggio si fa sempre apprezzare. Nel comparto guanti è presente anche <b>una comoda presa USB</b>, utilissima per la ricarica del cellulare.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="0" bgcolor="#ffffff">
<tbody>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6" width="250">MOTORE CICLO</td>
<td>monocilindrico 4 tempi</td>
<td bgcolor="#f6f6f6" width="250">DISPOSIZIONE CILINDRO</td>
<td>orizzontale</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">MARCA TIPO MOTORE</td>
<td>KYMCO KS60F</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">RAFFREDDAMENTO</td>
<td>liquido</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">ALESAGGIO X CORSA</td>
<td>72,7 x 66,4 mm</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">CILINDRATA</td>
<td>276 cc</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">RAPP. COMPRESSIONE</td>
<td>10,6:1</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">POTENZA MAX</td>
<td>16,8 kW (22,9 CV) a 7.500 giri/min</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">COPPIA MAX</td>
<td>23,5 Nm a 6.500 giri/min</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">ACCENSIONE</td>
<td>elettronica</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">BATTERIA</td>
<td>n.d.</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">CANDELA</td>
<td>NGK DPR6EA-9</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">EMISSIONI</td>
<td>EURO 5 (CO2 68 g/km)*</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">ALIMENTAZIONE</td>
<td>iniezione elettronica</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">DISTRIBUZIONE</td>
<td>monoalbero a camme in testa &#8211; 2 valvole</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">LUBRIFICAZIONE</td>
<td>carter umido</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">STARTER</td>
<td>&#8211;</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">CARBURANTE</td>
<td>benzina verde (E5 compatibile</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">CONSUMO</td>
<td>30 km/l*</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">SERBATOIO CARBURANTE</td>
<td>13 litri</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">TAPPO CARBURANTE</td>
<td>retroscudo con chiave</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">SERBATOIO OLIO</td>
<td>n.d.</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">FRIZIONE</td>
<td>centrifuga automatica a secco</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">CAMBIO</td>
<td>variatore continuo di velocità</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">TRASMISSIONE</td>
<td>cinghia trapezoidale &#8211; ingranaggi</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">VELOCITA MAX</td>
<td>n.d.</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">TELAIO</td>
<td>tubi di acciaio e piastre stampate</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">CARROZZERIA</td>
<td>carenatura integrale</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">SOSPENSIONE ANT</td>
<td>forcella telescopica idraulica Ø 37 mm</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">ESCURSIONE ANT</td>
<td>110 mm</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">SOSPENSIONE POST</td>
<td>monobraccio oscillante con doppio ammortizzatore idraulico regolabile</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">ESCURSIONE POST</td>
<td>100 mm</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">FRENI</td>
<td>ant. disco Ø 260 mm &#8211; post. disco Ø 240 mm ant. pinza 2 pistoni &#8211; post. pinza 2 pistoni sistema ABS a doppio canale</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">CERCHI</td>
<td>ant. 3.00&#215;14” &#8211; post. 4.00&#215;13” lega leggera 6 razze sdoppiate</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">PNEUMATICI</td>
<td>ant. 120/80-14 &#8211; post. 150/70-13</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">PRESSIONE</td>
<td>ant. 2,25 bar &#8211; post. 2,25 bar</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">DIMENSIONE</td>
<td>2.250 x 800 x 1.385 mm</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">INTERASSE A CARICO</td>
<td>1.545 mm</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">ALTEZZA SELLA</td>
<td>820 mm</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">MASSA IN ODM</td>
<td>200 kg</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">SELLA</td>
<td>2 piani</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">POSTI OMOLOGATI</td>
<td>2</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">VANO SOTTOSELLA</td>
<td>2 caschi integrali, apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">VANO PORTA OGGETTI ANT</td>
<td>con coperchio/lock</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">PORTAPACCHI</td>
<td>posteriore</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">MANIGLIONE</td>
<td>integrato nel portapacchi</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">DOTAZIONI</td>
<td>presa USB</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">STRUMENTAZIONE</td>
<td>trip computer (temp. aria/ tensione batteria) &#8211; conta km tot/parziale &#8211; tachimetro &#8211; contagiri &#8211; orologio digitale &#8211; indicatori: livello carburante, temp. liquido refrigerante</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">CAVALLETTO</td>
<td>doppio, centrale e laterale</td>
<td bgcolor="#f6f6f6">FARO ANTERIORE</td>
<td>doppio, luci posizione a Led</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#f6f6f6">RETROVISORE</td>
<td>doppio</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>BANTAM 350</title>
		<link>https://www.angeluccimotori.com/prodotto/bantam-350/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L@gen]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 10:12:13 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.angeluccimotori.com/prodotto/bantam-350/</guid>

					<description><![CDATA[<b>BSA BANTAM 350</b>
Rivivi lo spirito rivoluzionario della Bantam D1 del 1948!
La BSA Bantam 350 è qui per ridefinire il significato del motociclismo per una nuova generazione.
Progettata per essere il modo più accessibile, semplice e senza pregiudizi per provare il piacere delle due ruote, è il tuo biglietto d’ingresso verso la libertà. Sei pronto a cavalcare la prossima rivoluzione?
<b>Garanzia di 3 anni con chilometraggio illimitato su tutti i modelli Euro 5+.</b>
<b>Vieni a scoprirla da Angelucci Motori.</b>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3><b>SPECIFICHE TECNICHE BSA BANTAM 350<br />
Motore</b></h3>
<ul>
<li>Tipo di motore – 4 tempi, monocilindrico, raffreddato a liquido, accensione a scintilla, DOHC</li>
<li>Cilindrata – 334 cc</li>
<li>Rapporto di compressione– 11:1</li>
<li>Coppia massima – 29,62 NM a 6000 giri/min</li>
<li>Potenza massima – 29 CV a 7750 giri/min</li>
<li>Trasmissione – cambio a 6 marce, trasmissione a catena</li>
<li>Sistema di raffreddamento – a liquido</li>
</ul>
<p><b>Freni</b></p>
<ul>
<li>Anteriore – freno a disco da 320 mm di diametro, pinza flottante, ABS</li>
<li>Posteriore – freno a disco da 240 mm di diametro, pinza flottante, ABS</li>
<li>Sospensioni</li>
<li>Anteriore – forcella telescopica idraulica, escursione 135 mm</li>
<li>Posteriore – doppio ammortizzatore, regolabile in 5 posizioni, escursione ruota 100 mm</li>
</ul>
<p><b>Massa</b></p>
<ul>
<li>Peso a secco – 185 kg</li>
<li>Serbatoio carburante</li>
<li>Capacità totale – 13 litri</li>
<li>Ruote e pneumatici</li>
<li>Pneumatico anteriore – 100/90-18M/C 56 H, pneumatico tubeless/pneumatico con camera d’aria</li>
<li>Pneumatico posteriore – 150/70/ZR 17 M/C 69W, pneumatico tubeless/pneumatico con camera d’aria</li>
</ul>
<p><b>Dimensioni</b></p>
<ul>
<li>Interasse – 1440 mm</li>
<li>Altezza sella – 800 mm</li>
<li>Inclinazione – 29 gradi</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hunk 440</title>
		<link>https://www.angeluccimotori.com/prodotto/hunk-440/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L@gen]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 10:10:37 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.angeluccimotori.com/prodotto/hunk-440/</guid>

					<description><![CDATA[<h3><b>La nuova Hero Hunk 440.</b></h3>
<p>Questa naked compatta e moderna è pensata per i possessori di <b>patente A2</b> che cercano una moto di carattere, con una coppia generosa fin dai bassi regimi (36 Nm a 4.000 giri/min).</p>
<p>Affidabile e divertente, è supportata dall’esclusiva Garanzia Hero di 5 Anni.</p>
<p>Vieni a scoprirla nella nostra concessionaria.</p>
<p><b>Design e Ciclistica Specialistica</b></p>
<p>Il design aggressivo e le linee decise della <b>Hunk 440 la rendono un’autentica streetfighter</b>. La ciclistica di qualità, con un solido telaio a traliccio in acciaio ad alta resistenza, una <b>forcella a steli rovesciati KYB</b> e un <b>impianto frenante potente con ABS a doppio canale</b>, assicura divertimento e sicurezza tra le curve </p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3><b>Scheda Tecnica Ufficiale Hero Hunk 440</b></h3>
<p><b>Specifiche Motore</b></p>
<ul>
<li>Motore: Monocilindrico 4 tempi, raffreddato ad aria e olio</li>
<li>Cilindrata: 440 cc</li>
<li>Potenza Massima: 27 CV a 6.000 giri/min</li>
<li>Coppia Massima: 36 Nm a 4.000 giri/min</li>
</ul>
<p><b>Ciclistica e Sospensioni</b></p>
<ul>
<li>Telaio: A traliccio in acciaio ad alta resistenza</li>
<li>Sospensione Anteriore: Forcella a steli rovesciati KYB</li>
<li>Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore posteriore KYB</li>
</ul>
<p><b>Sistema Frenante e Ruote</b></p>
<ul>
<li>Sistema Frenante: ABS a doppio canale</li>
<li>Freno Anteriore: Disco singolo da 320 mm</li>
<li>Freno Posteriore: Disco singolo da 240 mm</li>
<li>Pneumatici: Radiali</li>
<li>Pneumatico Posteriore: 150/60-17</li>
</ul>
<p><b>Dimensioni e Pesi</b></p>
<ul>
<li>Peso in ordine di marcia: 180 kg</li>
<li>Capacità Serbatoio: 13,5 litri</li>
</ul>
<p><b>Dotazioni Tecnologiche</b></p>
<ul>
<li>Strumentazione: Display TFT a colori</li>
<li>Connettività: Bluetooth con navigazione integrata</li>
<li>Illuminazione: Full LED </li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hero Xpulse Pro 200 4V</title>
		<link>https://www.angeluccimotori.com/prodotto/hero-xpulse-pro-200-4v/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L@gen]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Feb 2026 02:00:47 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.angeluccimotori.com/prodotto/hero-xpulse-pro-200-4v/</guid>

					<description><![CDATA[<h3><b>Hero XPulse 200 4V Pro</b></h3>
<p>Porta la tua avventura a un livello superiore con la Hero XPulse 200 4V Pro, disponibile da <b>Angelucci Motori Pescara</b>. Questa è la versione specialistica pensata per chi vuole spingersi oltre e affrontare il fuoristrada più impegnativo. Basata sulla solida piattaforma del modello standard, <b>la versione Pro eleva le sue capacità off-road</b> grazie a una dotazione tecnica superiore.<br /><b>Guidabile con patente A2 </b>e supportata da ben <b>5 anni di garanzia</b>, è pronta a tutto. </p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3><b>Scheda Tecnica Ufficiale Hero XPulse 200 4V Pro</b></h3>
<p><b>Specifiche Motore</b></p>
<ul>
<li>Motore: Monocilindrico 4 tempi, 4 valvole, raffreddato ad aria</li>
<li>Cilindrata: 199,6 cc</li>
<li>Potenza Massima: 18,9 CV</li>
<li>Coppia Massima: 17,35 Nm a 6.500 giri/min</li>
</ul>
<p><b>Ciclistica e Sospensioni Specialistici</b></p>
<ul>
<li>Telaio: A diamante</li>
<li>Sospensione Anteriore: Forcella a cartuccia (Ø 37 mm) con regolazione di compressione ed estensione</li>
<li>Escursione Anteriore: 250 mm</li>
<li>Sospensione Posteriore: Forcellone con monoammortizzatore regolabile nel precarico (10 step)</li>
<li>Escursione Posteriore: 220 mm</li>
</ul>
<p><b>Sistema Frenante e Ruote</b></p>
<ul>
<li>ABS: ABS con tre modalità (Strada, Fuoristrada, Rally)</li>
<li>Freno Anteriore: Disco singolo</li>
<li>Freno Posteriore: Disco singolo</li>
<li>Ruota Anteriore: 21 pollici</li>
<li>Ruota Posteriore: 18 pollici</li>
</ul>
<p><b>Dimensioni e Pesi Versione Pro</b></p>
<ul>
<li>Lunghezza Totale: 2255 mm</li>
<li>Larghezza Totale: 862 mm</li>
<li>Altezza Totale: 1380 mm</li>
<li>Interasse: 1427 mm</li>
<li>Altezza Sella: 891 mm</li>
<li>Altezza da Terra: 270 mm</li>
<li>Peso in ordine di marcia: 161 kg</li>
<li>Capacità Serbatoio: 13 litri</li>
</ul>
<p><b>Dotazioni di Serie e Tecnologia</b></p>
<ul>
<li>Strumentazione: Cruscotto digitale LCD</li>
<li>Connettività: Bluetooth con navigazione turn-by-turn</li>
<li>Illuminazione: Full LED </li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PEOPLE S 200 ABS</title>
		<link>https://www.angeluccimotori.com/prodotto/people-s-200/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L@gen]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Mar 2025 15:45:31 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.angeluccimotori.com/?post_type=product&#038;p=1416</guid>

					<description><![CDATA[<b>KYMCO PEOPLE S 200
HABITAT NATURALE: LA CITTA’</b>

Moderno sotto ogni punto di vista. A cominciare dalle nuova motorizzazioni G5 Eco Euro 5: sempre più ecologica, garantisce consumi ancora più bassi. Ora disponibile anche nella performante versione 200. Veloce, agile e leggero tra i semafori e nel traffico urbano, People S riesce a dare il meglio di sé e a soddisfare tutte le esigenze di una mobilità  contemporanea, all’insegna della comodità , della sicurezza e senza rinunciare al piacere per gli occhi. Perché anche il design fa la sua parte, con uno stile rigoroso ed elegante, e al contempo morbido e sinuoso. Le particolari forme delle luci Full Led ad alta efficienza lo rendono inconfondibile anche con il calare del buio. Gioiello di tecnologia a un costo molto accessibile: il rapporto qualità -prezzo é da sempre uno dei principali punti di forza di ogni prodotto Kymco e il nuovo People S non fa eccezione.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="250"><b>MOTORE CICLO</b></td>
<td>monocilindrico 4 tempi</td>
<td width="250"><b>DISPOSIZIONE CILINDRO</b></td>
<td>orizzontale</td>
</tr>
<tr>
<td><b>MARCA TIPO MOTORE</b></td>
<td>KYMCO TF40A</td>
<td><b>RAFFREDDAMENTO</b></td>
<td>aria</td>
</tr>
<tr>
<td><b>ALESAGGIO X CORSA</b></td>
<td>60,0 x 57,80 mm</td>
<td><b>CILINDRATA</b></td>
<td>163 cc</td>
</tr>
<tr>
<td><b>RAPP. COMPRESSIONE</b></td>
<td>10:5:1</td>
<td><b>POTENZA MAX</b></td>
<td>10,8 kW (14,7 CV) a 8.500 giri/min</td>
</tr>
<tr>
<td><b>COPPIA MAX</b></td>
<td>13,5 Nm a 6500 giri/min</td>
<td><b>ACCENSIONE</b></td>
<td>elettronica</td>
</tr>
<tr>
<td><b>BATTERIA</b></td>
<td>n.d.</td>
<td><b>CANDELA</b></td>
<td>NGK CR8E</td>
</tr>
<tr>
<td><b>EMISSIONI</b></td>
<td>EURO 5 (CO2 62 g/km)*</td>
<td><b>ALIMENTAZIONE</b></td>
<td>iniezione elettronica</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DISTRIBUZIONE</b></td>
<td>monoalbero a camme in testa &#8211; 4 valvole</td>
<td><b>LUBRIFICAZIONE</b></td>
<td>forzata</td>
</tr>
<tr>
<td><b>STARTER</b></td>
<td>automatico</td>
<td><b>CARBURANTE</b></td>
<td>benzina verde (E5 compatibile)</td>
</tr>
<tr>
<td><b>CONSUMO</b></td>
<td>37 km/l*</td>
<td><b>SERBATOIO CARBURANTE</b></td>
<td>6,2 litri</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TAPPO CARBURANTE</b></td>
<td>retrocedo, apribile dal blocchetto multifunzione</td>
<td><b>SERBATOIO OLIO</b></td>
<td>n.d.</td>
</tr>
<tr>
<td><b>FRIZIONE</b></td>
<td>centrifuga automatica a secco</td>
<td><b>CAMBIO</b></td>
<td>variatore continuo di velocità</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TRASMISSIONE</b></td>
<td>cinghia trapezoidale &#8211; ingranaggi</td>
<td><b>VELOCITA MAX</b></td>
<td>105 km/h</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TELAIO</b></td>
<td>tubi in acciaio e piastre stampate</td>
<td><b>CARROZZERIA</b></td>
<td>carenatura integrale</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SOSPENSIONE ANT</b></td>
<td>forcella telescopica idraulica Ø 33mm</td>
<td><b>ESCURSIONE ANT</b></td>
<td>95 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SOSPENSIONE POST</b></td>
<td>monobraccio oscillante &#8211; doppio ammortizzatore idraulico regolabile</td>
<td><b>ESCURSIONE POST</b></td>
<td>86 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>FRENI</b></td>
<td>Ant. disco Ø 26 mm &#8211; Post. disco Ø 240 mm Ant. pinza 2 pistoni &#8211; Post. pinza 2 pistoni, sistema ABS a doppio canale</td>
<td><b>CERCHI</b></td>
<td>Ant. 2.15&#215;16&#8243; &#8211; post. 3.00&#215;14&#8243; lega leggera 5 razze sdoppiate</td>
</tr>
<tr>
<td><b>PNEUMATICI</b></td>
<td>ant. 100/80-16 &#8211; post. 120/80-14</td>
<td><b>PRESSIONE</b></td>
<td>ant. 1,75 bar &#8211; post. 2,25 bar</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DIMENSIONE</b></td>
<td>2.085 x 700 x 1.570 mm</td>
<td><b>INTERASSE A CARICO</b></td>
<td>1.390 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>ALTEZZA SELLA</b></td>
<td>800 mm</td>
<td><b>MASSA IN ODM</b></td>
<td>135 kg</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SELLA</b></td>
<td>2 piani</td>
<td><b>POSTI OMOLOGATI</b></td>
<td>2</td>
</tr>
<tr>
<td><b>VANO SOTTOSELLA</b></td>
<td>1 casco integrale, apertura da blocchetto multifunzione</td>
<td><b>VANO PORTA OGGETTI ANT</b></td>
<td>con coperchio</td>
</tr>
<tr>
<td><b>PORTAPACCHI</b></td>
<td>posteriore</td>
<td><b>MANIGLIONE</b></td>
<td>integrato nel portapacchi</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DOTAZIONI</b></td>
<td>bauletto da 33 litri, doppia presa USB (sottoscala / coprimanubrio), parabrezza, paramani</td>
<td><b>STRUMENTAZIONE</b></td>
<td>strumentazione digitale, contachilometri, contagiri, tachimetro, orologio, tensione batteria, indicatore livello carburante</td>
</tr>
<tr>
<td><b>CAVALLETTO</b></td>
<td>doppio, centrale e laterale</td>
<td><b>FARO ANTERIORE</b></td>
<td>FULL LED</td>
</tr>
<tr>
<td><b>RETROVISORE</b></td>
<td>doppio</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PEOPLE S 125 ABS i</title>
		<link>https://www.angeluccimotori.com/prodotto/people-s-125-abs-i/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L@gen]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Mar 2025 11:55:50 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.angeluccimotori.com/?post_type=product&#038;p=1406</guid>

					<description><![CDATA[<h3 style="display: inline-block; margin: 0; padding: 8px 16px; background-color: #d60000; color: #ffffff; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 1.2em; font-weight: bold; border-radius: 4px;">PROMO SHORT TIME a 2.590 €</h3>
<b>KYMCO PEOPLE S 125 ABS i
PER VIVERE LA CITTÀ</b>

Moderno sotto ogni punto di vista. A cominciare dalla nuova motorizzazione G5 Eco Euro 5: sempre più ecologica, garantisce consumi ancora più bassi. Veloce, agile e leggero tra i semafori e nel traffico urbano, People S riesce a dare il meglio di sé e a soddisfare tutte le esigenze di una mobilità contemporanea, all’insegna della comodità, della sicurezza e senza rinunciare al piacere per gli occhi. Perché anche il design fa la sua parte, con uno stile rigoroso ed elegante, e al contempo morbido e sinuoso. Le particolari forme delle luci Full Led ad alta efficienza lo rendono inconfondibile anche con il calare del buio. Gioiello di tecnologia a un costo molto accessibile: il rapporto qualità-prezzo è da sempre uno dei principali punti di forza di ogni prodotto Kymco e il nuovo People S non fa eccezione.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="250"><b>MOTORE CICLO</b></td>
<td>monocilindrico 4 tempi</td>
<td width="250"><b>DISPOSIZIONE CILINDRO</b></td>
<td>orizzontale</td>
</tr>
<tr>
<td><b>MARCA TIPO MOTORE</b></td>
<td>KYMCO TF25B</td>
<td><b>RAFFREDDAMENTO</b></td>
<td>aria</td>
</tr>
<tr>
<td><b>ALESAGGIO X CORSA</b></td>
<td>54,0 x 54,5 mm</td>
<td><b>CILINDRATA</b></td>
<td>125 cc</td>
</tr>
<tr>
<td><b>RAPP. COMPRESSIONE</b></td>
<td>10,25:1</td>
<td><b>POTENZA MAX</b></td>
<td>8,0 kW (10,9 CV) a 8.500 giri/min</td>
</tr>
<tr>
<td><b>COPPIA MAX</b></td>
<td>10,0 Nm a 6.500 giri/min</td>
<td><b>ACCENSIONE</b></td>
<td>elettronica</td>
</tr>
<tr>
<td><b>BATTERIA</b></td>
<td>n.d.</td>
<td><b>CANDELA</b></td>
<td>NGK CR8E</td>
</tr>
<tr>
<td><b>EMISSIONI</b></td>
<td>EURO 5 (CO2 62 g/km)*</td>
<td><b>ALIMENTAZIONE</b></td>
<td>iniezione elettronica</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DISTRIBUZIONE</b></td>
<td>monoalbero a camme in testa &#8211; 4 valvole</td>
<td><b>LUBRIFICAZIONE</b></td>
<td>forzata</td>
</tr>
<tr>
<td><b>STARTER</b></td>
<td>automatico</td>
<td><b>CARBURANTE</b></td>
<td>benzina verde (E5 compatibile)</td>
</tr>
<tr>
<td><b>CONSUMO</b></td>
<td>37 km/l*</td>
<td><b>SERBATOIO CARBURANTE</b></td>
<td>6,2 litri</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TAPPO CARBURANTE</b></td>
<td>retroscudo, apribile dal blocchetto multifunzione</td>
<td><b>SERBATOIO OLIO</b></td>
<td>n.d.</td>
</tr>
<tr>
<td><b>FRIZIONE</b></td>
<td>centrifuga automatica a secco</td>
<td><b>CAMBIO</b></td>
<td>variatore continuo di velocità</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TRASMISSIONE</b></td>
<td>cinghia trapezoidale &#8211; ingranaggi</td>
<td><b>VELOCITA MAX</b></td>
<td>95 km/h</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TELAIO</b></td>
<td>tubi di acciaio e piastre stampate</td>
<td><b>CARROZZERIA</b></td>
<td>carenatura integrale</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SOSPENSIONE ANT</b></td>
<td>forcella telescopica idraulica Ø 33 mm</td>
<td><b>ESCURSIONE ANT</b></td>
<td>95 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SOSPENSIONE POST</b></td>
<td>monobraccio oscillante &#8211; doppio ammortizzatore idraulico regolabile</td>
<td><b>ESCURSIONE POST</b></td>
<td>86 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>FRENI</b></td>
<td>ant. disco Ø 260 mm &#8211; post. disco Ø 240 mm ant. pinza 2 pistoni &#8211; post. pinza 2 pistoni sistema ABS a doppio canale</td>
<td><b>CERCHI</b></td>
<td>ant. 2.15&#215;16” &#8211; post. 3.00&#215;14” lega leggera 5 razze sdoppiate</td>
</tr>
<tr>
<td><b>PNEUMATICI</b></td>
<td>ant. 100/80-16 &#8211; post. 120/80-14</td>
<td><b>PRESSIONE</b></td>
<td>ant. 1,75 bar &#8211; post. 2,25 bar</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DIMENSIONE</b></td>
<td>2.085 x 700 x 1.570 mm</td>
<td><b>INTERASSE A CARICO</b></td>
<td>1.390 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>ALTEZZA SELLA</b></td>
<td>800 mm</td>
<td><b>MASSA IN ODM</b></td>
<td>130 kg</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SELLA</b></td>
<td>2 piani</td>
<td><b>POSTI OMOLOGATI</b></td>
<td>2</td>
</tr>
<tr>
<td><b>VANO SOTTOSELLA</b></td>
<td>1 casco integrale, apertura da blocchetto multifunzione</td>
<td><b>VANO PORTA OGGETTI ANT</b></td>
<td>con coperchio</td>
</tr>
<tr>
<td><b>PORTAPACCHI</b></td>
<td>posteriore</td>
<td><b>MANIGLIONE</b></td>
<td>integrato nel portapacchi</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DOTAZIONI</b></td>
<td>bauletto da 33 litri, doppia presa USB (sottosella/ coprimanubrio), parabrezza, paramani</td>
<td><b>STRUMENTAZIONE</b></td>
<td>strumentazione digitale, contachilometri, contagiri, tachimetro, orologio, tensione batteria, indicatore livello carburante</td>
</tr>
<tr>
<td><b>CAVALLETTO</b></td>
<td>doppio, centrale e laterale</td>
<td><b>FARO ANTERIORE</b></td>
<td>FULL LED</td>
</tr>
<tr>
<td><b>RETROVISORE</b></td>
<td>doppio</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>AGILITY R16  50 4 T</title>
		<link>https://www.angeluccimotori.com/prodotto/agility-r16-50-4-t/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L@gen]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Mar 2025 10:49:44 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.angeluccimotori.com/?post_type=product&#038;p=1402</guid>

					<description><![CDATA[<b>KYMCO AGILITY R16 50 4 T
PAROLA D’ORDINE: PLUS</b>

Rappresenta il veicolo urbano per eccellenza e conferma tutte le caratteristiche di design, praticità, prestazioni, economia e comfort della famiglia Agility, ma con tante caratteristiche premium in più, a cominciare dalla nuova motorizzazione Euro 5. Agility 50 R16 4T Plus è la risposta Kymco a chi chiede uno scooter comodo, sicuro, agile, in grado di muoversi rapidamente nel traffico offrendo il massimo comfort a costi di gestione estremamente competitivi. La cura progettuale e l’attento studio sull’efficienza della combustione rendono questo motore particolarmente parco nei consumi, oltre che ecologico, infatti con un solo litro di benzina si percorrono oltre 43 km, un’autonomia che permette letteralmente di dimenticarsi del benzinaio.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="250"><b>MOTORE CICLO</b></td>
<td>monocilindrico 4 tempi</td>
<td width="250"><b>DISPOSIZIONE CILINDRO</b></td>
<td>orizzontale</td>
</tr>
<tr>
<td><b>MARCA TIPO MOTORE</b></td>
<td>KYMCO KP10D</td>
<td><b>RAFFREDDAMENTO</b></td>
<td>aria</td>
</tr>
<tr>
<td><b>ALESAGGIO X CORSA</b></td>
<td>39,0 x 41,4 mm</td>
<td><b>CILINDRATA</b></td>
<td>50 cc</td>
</tr>
<tr>
<td><b>RAPP. COMPRESSIONE</b></td>
<td>10,5:1</td>
<td><b>POTENZA MAX</b></td>
<td>2,4 kW (3,3 CV) a 7000 giri/min</td>
</tr>
<tr>
<td><b>COPPIA MAX</b></td>
<td>3,5 Nm a 6.000 giri/min</td>
<td><b>ACCENSIONE</b></td>
<td>elettronica</td>
</tr>
<tr>
<td><b>BATTERIA</b></td>
<td>n.d.</td>
<td><b>CANDELA</b></td>
<td>NGK CR7HSA/CR6HSA</td>
</tr>
<tr>
<td><b>EMISSIONI</b></td>
<td>EURO 5 (CO2 55 g/km)*</td>
<td><b>ALIMENTAZIONE</b></td>
<td>iniezione elettronica</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DISTRIBUZIONE</b></td>
<td>monoalbero a camme in testa &#8211; 2 valvole</td>
<td><b>LUBRIFICAZIONE</b></td>
<td>carter umido</td>
</tr>
<tr>
<td><b>STARTER</b></td>
<td>automatico</td>
<td><b>CARBURANTE</b></td>
<td>benzina verde (E5 compatibile)</td>
</tr>
<tr>
<td><b>CONSUMO</b></td>
<td>42 km/l*</td>
<td><b>SERBATOIO CARBURANTE</b></td>
<td>7,0 litri</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TAPPO CARBURANTE</b></td>
<td>retroscudo con chiave</td>
<td><b>SERBATOIO OLIO</b></td>
<td>n.d.</td>
</tr>
<tr>
<td><b>FRIZIONE</b></td>
<td>centrifuga automatica a secco</td>
<td><b>CAMBIO</b></td>
<td>variatore continuo di velocità</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TRASMISSIONE</b></td>
<td>cinghia trapezoidale &#8211; ingranaggi</td>
<td><b>VELOCITA MAX</b></td>
<td>45 km/</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TELAIO</b></td>
<td>tubi di acciaio e piastre stampat</td>
<td><b>CARROZZERIA</b></td>
<td>carenatura integrale</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SOSPENSIONE ANT</b></td>
<td>forcella telescopica idraulica Ø 33 mm</td>
<td><b>ESCURSIONE ANT</b></td>
<td>95 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SOSPENSIONE POST</b></td>
<td>monobraccio oscillante con ammortizzatore idraulico regolabile</td>
<td><b>ESCURSIONE POST</b></td>
<td>81 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>FRENI</b></td>
<td>ant. disco Ø 260 mm &#8211; post. tamburo Ø 127,5 mm</td>
<td><b>CERCHI</b></td>
<td>ant. 2.50&#215;16&#8243; &#8211; post. 3.00&#215;14&#8243;  lega leggera 5 razze sdoppiate</td>
</tr>
<tr>
<td><b>PNEUMATICI</b></td>
<td>ant. 100/80-16 &#8211; post. 120/80-14</td>
<td><b>PRESSIONE</b></td>
<td>ant. 1,75 bar &#8211; post. 2,25 bar</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DIMENSIONE</b></td>
<td>2.050 x 735 x 1.270 mm</td>
<td><b>INTERASSE A CARICO</b></td>
<td>1.340 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>ALTEZZA SELLA</b></td>
<td>815 mm</td>
<td><b>MASSA IN ODM</b></td>
<td>120 kg</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SELLA</b></td>
<td>2 piani</td>
<td><b>POSTI OMOLOGATI</b></td>
<td>2</td>
</tr>
<tr>
<td><b>VANO SOTTOSELLA</b></td>
<td>con chiave</td>
<td><b>VANO PORTA OGGETTI ANT</b></td>
<td>con coperchio/chiave</td>
</tr>
<tr>
<td><b>PORTAPACCHI</b></td>
<td>posteriore</td>
<td><b>MANIGLIONE</b></td>
<td>integrato nel portapacchi</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DOTAZIONI</b></td>
<td>bauletto da 33 litri, presa 12V</td>
<td><b>STRUMENTAZIONE</b></td>
<td>analogico &#8211; digitale: contachilometri, tachimetro, livello carburante, orologio digitale, indicatore service</td>
</tr>
<tr>
<td><b>CAVALLETTO</b></td>
<td>doppio, centrale e laterale</td>
<td><b>FARO ANTERIORE</b></td>
<td>luci posizione a Led</td>
</tr>
<tr>
<td><b>RETROVISORE</b></td>
<td>doppio</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>FILLY 50 4 T</title>
		<link>https://www.angeluccimotori.com/prodotto/kymco-filly-50-4-t/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L@gen]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Mar 2025 10:02:38 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.angeluccimotori.com/?post_type=product&#038;p=1394</guid>

					<description><![CDATA[<b>FILLY 50 4 T
ULTRA COMPATTO E SUPER ECONOMICO</b>

Il Filly 50 è tornato ed è pronto a riconquistare la città. Tra i suoi punti forza ci sono i bassi costi di esercizio e il design classico ed elegante, insieme a dimensioni eccezionalmente compatte e al peso piuma, che lo rendono uno scooter facile da guidare e adatto a tutti.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="250"><b>MOTORE CICLO</b></td>
<td>monocilindrico 4 tempi</td>
<td width="250"><b>DISPOSIZIONE CILINDRO</b></td>
<td>orizzontale</td>
</tr>
<tr>
<td><b>MARCA TIPO MOTORE</b></td>
<td>KYMCO KA10P</td>
<td><b>RAFFREDDAMENTO</b></td>
<td>aria</td>
</tr>
<tr>
<td><b>ALESAGGIO X CORSA</b></td>
<td>37,0 x 46,4 mm</td>
<td><b>CILINDRATA</b></td>
<td>50 cc</td>
</tr>
<tr>
<td><b>RAPP. COMPRESSIONE</b></td>
<td>13:1</td>
<td><b>POTENZA MAX</b></td>
<td>2,4 kW (3,3 CV) a 7000 giri/min</td>
</tr>
<tr>
<td><b>COPPIA MAX</b></td>
<td>3,5 Nm a 6.500 giri/min</td>
<td><b>ACCENSIONE</b></td>
<td>elettronica</td>
</tr>
<tr>
<td><b>BATTERIA</b></td>
<td>12V 6Ah</td>
<td><b>CANDELA</b></td>
<td>NGK CR6HSA</td>
</tr>
<tr>
<td><b>EMISSIONI</b></td>
<td>EURO 5+ (CO2 47 g/km)*</td>
<td><b>ALIMENTAZIONE</b></td>
<td>iniezione elettronica</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DISTRIBUZIONE</b></td>
<td>monoalbero a camme in testa &#8211; 2 valvole</td>
<td><b>LUBRIFICAZIONE</b></td>
<td>carter umido</td>
</tr>
<tr>
<td><b>STARTER</b></td>
<td>automatico</td>
<td><b>CARBURANTE</b></td>
<td>benzina verde (E5 compatibile)</td>
</tr>
<tr>
<td><b>CONSUMO</b></td>
<td>50 km/l*</td>
<td><b>SERBATOIO CARBURANTE</b></td>
<td>4,6 litri</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TAPPO CARBURANTE</b></td>
<td>vano sottosella</td>
<td><b>SERBATOIO OLIO</b></td>
<td>n.d.</td>
</tr>
<tr>
<td><b>FRIZIONE</b></td>
<td>centrifuga automatica a secco</td>
<td><b>CAMBIO</b></td>
<td>variatore continuo di velocità</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TRASMISSIONE</b></td>
<td>cinghia trapezoidale &#8211; ingranaggi</td>
<td><b>VELOCITA MAX</b></td>
<td>45 km/h</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TELAIO</b></td>
<td>tubi di acciaio e piastre stampate</td>
<td><b>CARROZZERIA</b></td>
<td>carenatura integrale</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SOSPENSIONE ANT</b></td>
<td>forcella telescopica idraulica Ø 34,5 mm</td>
<td><b>ESCURSIONE ANT</b></td>
<td>90 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SOSPENSIONE POST</b></td>
<td>forcella con mono ammortizzatore precarico regolabile</td>
<td><b>ESCURSIONE POST</b></td>
<td>71 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>FRENI</b></td>
<td>ant. disco Ø 190 mm &#8211; post. tamburo Ø 110 mm</td>
<td><b>CERCHI</b></td>
<td>ant. 2.15&#215;12” &#8211; post. 3.00&#215;12” lega leggera multirazze</td>
</tr>
<tr>
<td><b>PNEUMATICI</b></td>
<td>ant. 100/80-12 &#8211; post. 120/70-12</td>
<td><b>PRESSIONE</b></td>
<td>ant. 1,90 bar &#8211; post. 2,10 bar</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DIMENSIONE</b></td>
<td>1.820 x 690 x 1.090 mm</td>
<td><b>INTERASSE A CARICO</b></td>
<td>1270 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>ALTEZZA SELLA</b></td>
<td>n.d.</td>
<td><b>MASSA IN ODM</b></td>
<td>101 kg</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SELLA</b></td>
<td>monopiano</td>
<td><b>POSTI OMOLOGATI</b></td>
<td>2</td>
</tr>
<tr>
<td><b>VANO SOTTOSELLA</b></td>
<td>apertura dal blocchetto multifunzione</td>
<td><b>VANO PORTA OGGETTI ANT</b></td>
<td>&#8211;</td>
</tr>
<tr>
<td><b>PORTAPACCHI</b></td>
<td>posteriore</td>
<td><b>MANIGLIONE</b></td>
<td>integrato nel portapacchi</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DOTAZIONI</b></td>
<td>presa USB, smart lock, bauletto 33 litri</td>
<td><b>STRUMENTAZIONE</b></td>
<td>strumentazione mista digitale/analogica, contachilometri, tachimetro, orologio, indicatore livello carburante</td>
</tr>
<tr>
<td><b>CAVALLETTO</b></td>
<td>doppio, centrale e laterale</td>
<td><b>FARO ANTERIORE</b></td>
<td>doppio, FULL LED</td>
</tr>
<tr>
<td><b>RETROVISORE</b></td>
<td>doppio</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>AGILITY S 125</title>
		<link>https://www.angeluccimotori.com/prodotto/agility-s-125-i/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L@gen]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Mar 2025 08:55:12 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.angeluccimotori.com/?post_type=product&#038;p=1389</guid>

					<description><![CDATA[<h3 style="display: inline-block; margin: 0; padding: 8px 16px; background-color: #d60000; color: #ffffff; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 1.2em; font-weight: bold; border-radius: 4px;">PROMO SHORT TIME a 2.390 €</h3>
<b>AGILITY S 125</b>

<b>KYMCO AGILITY R16 + 125 CBS E5, Il 3° scooter più venduto in Italia!
SUPER PREZZO 2.490,00* f.c. comprensivo di parabrezza, bauletto, 1 caschi jet, blocca disco antifurto.
Finanziamento 2.000 € in 20 mesi a TAN ZERO!
</b>*+300 euro messa su strada

<b>AGILITY, MA S COME SLINGSHOT</b>

Agility S è il nuovo ruota alta Kymco, dove S indica la sportività. Lo stile è completamente nuovo, merito anche questa volta del design italiano, e mantiene quello che ormai è il tocco distintivo dell’Agility. Sono sempre presenti tutti i plus che hanno reso l’Agility così famoso e user friendly: allestimenti curati, alto comfort e bassi costi di gestione, ma soprattutto pedana piatta, bassa altezza da terra della sella e maggiore agilità grazie al mix tra ruota da 16 pollici all’anteriore.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="250"><b>MOTORE CICLO</b></td>
<td>monocilindrico 4 tempi</td>
<td width="250"><b>DISPOSIZIONE CILINDRO</b></td>
<td>orizzontale</td>
</tr>
<tr>
<td><b>MARCA TIPO MOTORE</b></td>
<td>KYMCO TC25B</td>
<td><b>RAFFREDDAMENTO</b></td>
<td>aria</td>
</tr>
<tr>
<td><b>ALESAGGIO X CORSA</b></td>
<td>52,4 x 57,8 mm</td>
<td><b>CILINDRATA</b></td>
<td>125 cc</td>
</tr>
<tr>
<td><b>RAPP. COMPRESSIONE</b></td>
<td>9,5:1</td>
<td><b>POTENZA MAX</b></td>
<td>7,8 KW (10,6 CV) a 8.500 giri/min</td>
</tr>
<tr>
<td><b>COPPIA MAX</b></td>
<td>9,3 Nm a 7.000 giri/min</td>
<td><b>ACCENSIONE</b></td>
<td>elettronica</td>
</tr>
<tr>
<td><b>BATTERIA</b></td>
<td>n.d.</td>
<td><b>CANDELA</b></td>
<td>NGK CR7HSA</td>
</tr>
<tr>
<td><b>EMISSIONI</b></td>
<td>EURO 5+ (CO2 58 g/km)*</td>
<td><b>ALIMENTAZIONE</b></td>
<td>iniezione elettronica</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DISTRIBUZIONE</b></td>
<td>monoalbero a camme in testa &#8211; 2 valvole</td>
<td><b>LUBRIFICAZIONE</b></td>
<td>forzata</td>
</tr>
<tr>
<td><b>STARTER</b></td>
<td>&#8211;</td>
<td><b>CARBURANTE</b></td>
<td>benzina verde (E5 compatibile)</td>
</tr>
<tr>
<td><b>CONSUMO</b></td>
<td>42 km/l*</td>
<td><b>SERBATOIO CARBURANTE</b></td>
<td>7 litri</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TAPPO CARBURANTE</b></td>
<td>retroscudo</td>
<td><b>SERBATOIO OLIO</b></td>
<td>n.d.</td>
</tr>
<tr>
<td><b>FRIZIONE</b></td>
<td>centrifuga automatica a secco</td>
<td><b>CAMBIO</b></td>
<td>variatore continuo di velocità</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TRASMISSIONE</b></td>
<td>cinghia trapezoidale &#8211; ingranaggi</td>
<td><b>VELOCITA MAX</b></td>
<td>90 km/h</td>
</tr>
<tr>
<td><b>TELAIO</b></td>
<td>tubi di acciaio e piastre stampate</td>
<td><b>CARROZZERIA</b></td>
<td>carenatura integrale</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SOSPENSIONE ANT</b></td>
<td>forcella telescopica idraulica Ø 37 mm</td>
<td><b>ESCURSIONE ANT</b></td>
<td>95 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SOSPENSIONE POST</b></td>
<td>monobraccio oscillante con doppio ammortizzatore idraulico regolabile</td>
<td><b>ESCURSIONE POST</b></td>
<td>81 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>FRENI</b></td>
<td>ant. disco Ø 260 mm &#8211; post. disco Ø 240 mm ant. pinza 2 pistoni &#8211; post. pinza 2 pistoni frenata combinata CBS</td>
<td><b>CERCHI</b></td>
<td>ant. 2.50&#215;16” &#8211; post. 3.00&#215;14” lega leggera 5 razze sdoppiate</td>
</tr>
<tr>
<td><b>PNEUMATICI</b></td>
<td>ant. 100/80-16 &#8211; post. 120/80-14</td>
<td><b>PRESSIONE</b></td>
<td>ant. 1,75 bar &#8211; post. 2,25 bar</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DIMENSIONE</b></td>
<td>2.050 x 735 x 1.282 mm</td>
<td><b>INTERASSE A CARICO</b></td>
<td>1340 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><b>ALTEZZA SELLA</b></td>
<td>805 mm</td>
<td><b>MASSA IN ODM</b></td>
<td>134 kg</td>
</tr>
<tr>
<td><b>SELLA</b></td>
<td>2 piani</td>
<td><b>POSTI OMOLOGATI</b></td>
<td>2</td>
</tr>
<tr>
<td><b>VANO SOTTOSELLA</b></td>
<td>1 casco jet</td>
<td><b>VANO PORTA OGGETTI ANT</b></td>
<td>a tasca</td>
</tr>
<tr>
<td><b>PORTAPACCHI</b></td>
<td>posteriore</td>
<td><b>MANIGLIONE</b></td>
<td>doppio laterale integrato</td>
</tr>
<tr>
<td><b>DOTAZIONI</b></td>
<td>bauletto, gancio portaborse, vano portaoggetti presa USB da 5V 1A, presa 12V nel vano sella, divisoria vano sella</td>
<td><b>STRUMENTAZIONE</b></td>
<td>LCD: conta km tot/parziale &#8211; tachimetro &#8211; contagiri &#8211; orologio digitale &#8211; indicatore livello carburante &#8211; indicatore voltaggio batteria &#8211; spia oil service</td>
</tr>
<tr>
<td><b>CAVALLETTO</b></td>
<td>doppio, centrale e laterale</td>
<td><b>FARO ANTERIORE</b></td>
<td>FULL LED, con luci di posizione a tubi di LED</td>
</tr>
<tr>
<td><b>RETROVISORE</b></td>
<td>doppio</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
