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	<title>CUSTOM &#8211; Angelucci Motori</title>
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	<description>Passione per i motori dal 1978</description>
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	<title>CUSTOM &#8211; Angelucci Motori</title>
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	<item>
		<title>QJMOTOR SRV 600 V</title>
		<link>https://www.angeluccimotori.com/prodotto/qjmotor-srv-600-v/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L@gen]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 09:28:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">FATTI NOTARE</span></h3>
<p style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;">Lascia il segno con la nuova Roadster firmata QJMOTOR: prestazioni e personalità senza pari</span></p>
<p style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;"> </span></p>

<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">MANUTENZIONE RIDOTTA</span></h3>
<p style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;">Grazie alla trasmissione finale a cinghia, la manutenzione della SRV 600 V è semplificata. Così, puoi percorrere più chilometri senza troppi pensieri, e ridurre tempi e costi della manutenzione</span></p>
<p style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;"> </span></p>

<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">STILE COOL</span></h3>
<p style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;">Bella, moderna e imponente, è l'unica del suo genere a vantare un muscoloso quattro cilindri a V da ben 68 Cv. Come ogni cruiser che si rispetti, l’aspetto conta e questa Roadster ha un look inequivocabile</span></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">Misure Generali</span></h3>
<ul style="margin: 0px;">
<li style="font-size: 10pt;">Lunghezza x larghezza x altezza (mm):    2280x830x1115</li>
<li style="font-size: 10pt;">Interasse (mm):    1580</li>
<li style="font-size: 10pt;">Altezza sella (mm):    720</li>
<li style="font-size: 10pt;">Altezza minima da terra (mm):    140</li>
<li style="font-size: 10pt;">Peso in ordine di marcia (kg):    228</li>
<li style="font-size: 10pt;">Omologato per 2 persone</li>
</ul>
<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">Ciclistica</span></h3>
<ul style="margin: 0px;">
<li style="font-size: 10pt;">Sospensione anteriore:    Forcella Telescopica</li>
<li style="font-size: 10pt;">Sospensione posteriore:    ammortizzatore idraulico</li>
<li style="font-size: 10pt;">Pneumatico anteriore/Tipo:    130/90-16</li>
<li style="font-size: 10pt;">Pneumatico posteriore/Tipo:    180/65-16</li>
<li style="font-size: 10pt;">Freno anteriore (mm):    a doppio disco</li>
<li style="font-size: 10pt;">Freno posteriore (mm):    a disco da 260</li>
<li style="font-size: 10pt;">Capacità serbatoio (L):    16,5</li>
</ul>
<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">Motore</span></h3>
<ul style="margin: 0px;">
<li style="font-size: 10pt;">Tipo motore:    4 tempi raffreddato a liquido</li>
<li style="font-size: 10pt;">Configurazione cilindri:    4 cilindri a V</li>
<li style="font-size: 10pt;">Alesaggio × Corsa (mm):    61X48</li>
<li style="font-size: 10pt;">Cilindrata:    561</li>
<li style="font-size: 10pt;">Max Potenza (cv/Kw/rpm):    68/50/10500</li>
<li style="font-size: 10pt;">Max Coppia (Nm/rpm):    54/8000</li>
<li style="font-size: 10pt;">Alimentazione:    a iniezione</li>
<li style="font-size: 10pt;">Lubrificazione：    a liquido</li>
</ul>
<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">Prestazioni</span></h3>
<ul style="margin: 0px;">
<li style="font-size: 10pt;">consumo medio:    4.8L/100km</li>
<li style="font-size: 10pt;">velocità massima:    180km/h</li>
<li style="font-size: 10pt;">emissioni di carbonio:    110g/km</li>
</ul>
<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">Trasmissione</span></h3>
<ul style="margin: 0px;">
<li style="font-size: 10pt;">Trasmissione：    a cinghia</li>
<li style="font-size: 10pt;">Modello di cambio marcia:    6</li>
</ul>
<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;">Accensione</span></h3>
<ul style="margin: 0px;">
<li style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;">Accensione：    TCI</span></li>
<li style="font-size: 10pt;">Avviamento：    Elettrico</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>QJMOTOR SRV 125</title>
		<link>https://www.angeluccimotori.com/prodotto/qjmotor-srv-125/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L@gen]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 09:14:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">MOTORE PER A1</span></h3>
<p style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;">Il motore monocilindrico Euro 5 da 125cc di SRV 125 eroga una potenza di 15 CV (11Kw) e una coppia di 12,1 Nm, così come previsto dal regolamento della patente A1.</span></p>
<p style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;">  </span></p>

<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">ERGONOMIA PER TUTTI</span></h3>
<p style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;">L'altezza sella a soli 72 cm da terra e il peso ridotto di 150kg, rendono la SRV 125 facile e intuitiva da guidare, per renderla alla portata anche del pubblico femminile.</span></p>
<p style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;">  </span></p>

<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">TECNOLOGIA E STILE RETRÒ</span></h3>
<p style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;">I dettagli iconici delle Roadster, come il serbatoio a goccia, sposano la moderna tecnologia come il faro tondo full led e il display LCD sul ponte di comando</span></p>
<p style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;"> </span></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">Misure Generali</span></h3>
<ul style="margin: 0px;">
<li style="font-size: 10pt;">Lunghezza x larghezza x altezza (mm):     2140*780*1050</li>
<li style="font-size: 10pt;">Interasse (mm):     1440</li>
<li style="font-size: 10pt;">Altezza sella (mm):     720</li>
<li style="font-size: 10pt;">Altezza minima da terra (mm):     140</li>
<li style="font-size: 10pt;">Peso in ordine di marcia (kg):     150</li>
<li style="font-size: 10pt;">Omologato per 2 persone</li>
</ul>
<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">Ciclistica</span></h3>
<ul style="margin: 0px;">
<li style="font-size: 10pt;">Sospensione anteriore: Forcella telescopica</li>
<li style="font-size: 10pt;">Sospensione posteriore: ammortizzatore idraulico</li>
<li style="font-size: 10pt;">Pneumatico anteriore: 90/90-17</li>
<li style="font-size: 10pt;">Pneumatico posteriore: 140/90-15</li>
<li style="font-size: 10pt;">Freno anteriore (mm): disco Ø280mm(ABS)</li>
<li style="font-size: 10pt;">Freno posteriore (mm): disco Ø240mm(ABS)</li>
<li style="font-size: 10pt;">Capacità serbatoio (L): 14.7L</li>
</ul>
<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">Motore</span></h3>
<ul style="margin: 0px;">
<li style="font-size: 10pt;">Tipo motore: Raffreddato a liquido</li>
<li style="font-size: 10pt;">Configurazione cilindri: Monocilindrico</li>
<li style="font-size: 10pt;">Alesaggio × Corsa (mm): 54,0*54,5</li>
<li style="font-size: 10pt;">Cilindrata: 125cc</li>
<li style="font-size: 10pt;">Distribuzione: 4V SOHC</li>
<li style="font-size: 10pt;">Max Potenza (cv/Kw/rpm): 15.0PS(11.0KW)/9500RPM</li>
<li style="font-size: 10pt;">Max Coppia (Nm/rpm): 12,1NM/7000RPM</li>
<li style="font-size: 10pt;">Alimentazione: Iniezione elettronica EFI</li>
</ul>
<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">Prestazioni</span></h3>
<ul style="margin: 0px;">
<li style="font-size: 10pt;">consumo medio:    2.4L/100km</li>
<li style="font-size: 10pt;">velocità massima:    99km/h</li>
<li style="font-size: 10pt;">emissioni di carbonio:    57g/km</li>
</ul>
<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">Trasmissione</span></h3>
<ul style="margin: 0px;">
<li style="font-size: 10pt;">Trasmissione:6 marce, catena</li>
</ul>
<h3 style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;">Accensione</span></h3>
<ul style="margin: 0px;">
<li style="text-indent: 0px; margin: 0px;"><span style="font-size: 10pt;">Elettrico</span></li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CFMOTO 450 CL-C</title>
		<link>https://www.angeluccimotori.com/prodotto/cfmoto-450-cl-c/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[L@gen]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 May 2025 07:01:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><b>CFMOTO 450CL-C</b></p>
<p>CON PROMO BONUS ACCESSORI DEL VALORE DI 400 € + FINANZIAMENTO FINO 4.000 € A INTERESSI ZERO</p>
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<p>Disponibile in Nebula Black. </p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<table border="0" width="596" cellspacing="2" cellpadding="0">
<tr>
<td>
<p>Motore Ciclo</p>
</td>
<td>
<p>Bicilindrico 4 tempi</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Marca Tipo Motore</p>
</td>
<td>
<p>272MQ-D</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Raffreddamento</p>
</td>
<td>
<p>Liquido</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Cilindrata</p>
</td>
<td>
<p>449cc</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Potenza Max</p>
</td>
<td>
<p>32,5 kW (44,2 CV) a 9.000 min-1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Distribuzione</p>
</td>
<td>
<p>Doppio albero a camme in testa (DOHC) 4 valvole</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Cambio</p>
</td>
<td>
<p>6 marce</p>
</td>
</tr>
</table>
<p></p>
<table border="0" width="595" cellspacing="2" cellpadding="0">
<tr>
<td>
<p><a name="ui-id-4"></a>Telaio</p>
</td>
<td>
<p>Tubi di acciaio alto resistenziale</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Sosp. Anteriore</p>
</td>
<td>
<p> Ø 37 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Sosp. Posteriore</p>
</td>
<td>
<p>Ammortizzatore singolo</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Freni</p>
</td>
<td>
<p>Sistema ABS<br />Ant. disco Ø320mm<br />Post. disco Ø220 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Pneumatici</p>
</td>
<td>
<p>Ant. 130/90-16 M/C Post. 150/80-16 M/C</p>
</td>
</tr>
</table>
<table border="0" width="356" cellspacing="2" cellpadding="0">
<tr>
<td>
<p>Dimensioni</p>
</td>
<td>
<p>2208 x 829 x 1.130 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Interasse a carico</p>
</td>
<td>
<p>1486 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Altezza Sella</p>
</td>
<td>
<p>690 mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Massa a vuoto</p>
</td>
<td>
<p>174 Kg</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Serbatoio carburante</p>
</td>
<td>
<p>12 L</p>
</td>
</tr>
</table>
<table border="0" width="261" cellspacing="2" cellpadding="0">
<tr>
<td>
<p>Velocità Max</p>
</td>
<td>
<p>153 Km/h</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Consumo</p>
</td>
<td>
<p>22 Km/L</p>
</td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
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